[发明专利]一种转向机构在审
| 申请号： | 201911087352.4 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN110696956A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 黄英可 | 申请（专利权）人： | 张家港川梭车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00;B62K21/02 |
| 代理公司： | 32357 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 祁凯娟 |
| 地址： | 215636 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向机构，包括：车架、转向杆、前叉、联动件及锁紧机构，所述前叉与转向杆固定连接，所述前叉与车架之间形成可相对转动连接，所述联动件活动安装于前叉或转向杆或车架上，所述车架、前叉及转向杆三者之一与联动件设有相互配合的摩擦面，转向杆不转动时，联动件的摩擦面在锁紧机构的作用下与车架或前叉或转向杆上的摩擦面相抵接，转向杆需要转动时，拨动锁紧机构，使联动件的摩擦面与车架或前叉或转向杆上的摩擦面相松开的同时，转向杆带动前叉转动，从而大大提高了骑行的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 转向杆 前叉 车架 联动件 摩擦面 锁紧机构 转动 安全性能 活动安装 摩擦面相 转向机构 骑行 松开 拨动 相抵 配合 | ||
【主权项】：
1.一种转向机构，其特征在于：包括：车架、转向杆、前叉、联动件及锁紧机构，所述前叉与转向杆固定连接，所述前叉与车架之间形成可相对转动连接，所述联动件活动安装于前叉或转向杆或车架上，所述车架、前叉及转向杆三者之一与联动件设有相互配合的摩擦面，转向杆不转动时，联动件的摩擦面在锁紧机构的作用下与车架或前叉或转向杆上的摩擦面相抵接，转向杆需要转动时，拨动锁紧机构，使联动件的摩擦面与车架或前叉或转向杆上的摩擦面相松开的同时，转向杆带动前叉转动。/n
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