[发明专利]电动汽车快换储能装置有效
申请号: | 201911088192.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110733378B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 蔡黎;高乐;徐青山;雷国平;谭泽富 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡学院 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 贾国浩 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了电动汽车快换储能装置,主要涉及电动车技术领域。包括电箱,所述电箱内设有若干个电池模块,电箱内竖直设有若干个隔板,所述隔板的中部竖直设有压杆,所述隔板的下部水平设有通孔,所述压杆的下部设有挡板,所述挡板的下侧设有复位弹簧,所述通孔中对称设有锁定销,所述电池模块的外壁上设有与锁定销相适应的销孔,所述电池模块的顶部的左右两端均设有倾斜面,所述电箱的顶部设有与敞口相适应的盖体,所述盖体的底部设有与压杆相适应的压块,压块的侧壁上设有与倾斜面相适应的弹性楔形块。本发明的有益效果在于:它能将电池模块牢固的安装在电箱中,能够保证电池模块连接的牢固性,保证电连接的有效性,防止出现行使故障。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 快换储能 装置 | ||
【主权项】:
1.电动汽车快换储能装置,包括电箱(1),所述电箱(1)内设有若干个电池模块(2),所述电池模块(2)的底部设有插接头,其特征在于:所述电箱(1)内的底部设有接线架(3),所述接线架(3)的顶部设有与插接头相适应的接口,所述电箱(1)内竖直设有若干个隔板(4),若干个所述隔板(4)将电箱(1)分隔成若干个与电池模块(2)相适应的容纳腔,所述隔板(4)的底部与电箱(1)固定连接,所述隔板(4)的中部竖直设有压杆(5),所述压杆(5)与隔板(4)滑动连接,所述隔板(4)的下部水平设有通孔(6),所述压杆(5)的底端插入通孔(6)中,顶端向上伸出隔板(4),所述压杆(5)的下部设有挡板(7),所述挡板(7)的下侧设有复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)套在压杆(5)上,所述通孔(6)的底部设有与复位弹簧(8)相适应的安装槽,所述通孔(6)中对称设有锁定销(9),所述锁定销(9)与压杆(5)铰接,且所述锁定销(9)可沿通孔(6)向外伸出,所述电池模块(2)的外壁上设有与锁定销(9)相适应的销孔(10),所述电池模块(2)的顶部的左右两端均设有倾斜面,所述电箱(1)的顶部为敞口,所述电箱(1)的顶部设有与敞口相适应的盖体(11),所述盖体(11)的底部设有与压杆(5)相适应的压块(12),所述压块(12)的侧壁上设有与倾斜面相适应的弹性楔形块(13),所述弹性楔形块(13)的斜面与倾斜面抵接,所述盖体(11)上设有紧固螺丝(14),所述盖体(11)通过紧固螺丝(14)固定在电箱(1)上。/n
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