[发明专利]一种线缆车在审
| 申请号： | 201911094365.4 | 申请日： | 2019-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN110697493A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 任乐;朱越来;沈奇;任宾 | 申请（专利权）人： | 无锡卡维智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B65H51/04 | 分类号： | B65H51/04 |
| 代理公司： | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘跃 |
| 地址： | 214106 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及线缆车技术领域，尤其涉及一种线缆车，解决了现有技术中成本过高，以及线缆的折损和磨损较大，造成线缆的使用寿命较低的问题。一种线缆车，包括车架以及安装在车架内部的两条呈对称分布的线缆，车架的顶部滑动连接有用于连接线缆用的引线架，车架的底部设有用于车架移动的滑动机构，滑动机构的内部设有用于固定线缆的安装壳，车架的内部设有用于导向线缆运动的导向机构，导向机构的表面套设有钢丝绳。本发明通过车架、导向机构、滑动机构和辅助机构共同完成整个线缆的输送，结构简单，线缆的使用量较小，线缆的材料成本较低，而且导向轮和导向辊与线缆滚动摩擦，摩擦力较小，线缆的磨损较小，使用寿命较长。 | ||
| 搜索关键词： | 线缆 车架 导向机构 滑动机构 使用寿命 磨损 材料成本 对称分布 辅助机构 固定线缆 滚动摩擦 滑动连接 连接线缆 钢丝绳 安装壳 导向辊 导向轮 引线架 折损 移动 | ||
【主权项】：
1.一种线缆车，包括车架(1)以及安装在车架(1)内部的两条呈对称分布的线缆(8)，其特征在于，所述车架(1)的顶部滑动连接有用于连接线缆(8)用的引线架(2)，所述车架(1)的底部设有用于车架(1)移动的滑动机构(5)，所述滑动机构(5)的内部设有用于固定线缆(8)的安装壳(3)，所述车架(1)的内部设有用于导向线缆(8)运动的导向机构(4)，所述导向机构(4)的表面套设有钢丝绳(9)，所述钢丝绳(9)的两端分别与引线架(2)位于车架(1)长度方向的两个侧面固定连接。/n
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