[发明专利]一种调车机车模块化车体模块之间的连接结构有效
| 申请号： | 201911105420.5 | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN110775083B | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 栗韶毅;邓茂光;马瑞卿;靳宁;陈传彬;姚金梅;彭长福;隆孝军;李廉枫;吴振乾;景松柏 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 管高峰 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及机车车体连接结构领域，公开了一种调车机车模块化车体模块之间的连接结构，包括：各个车室、车架、锥形安装座、T型螺栓连接结构、连接板结构以及模块安装梁，所述连接板结构包括第一连接板结构、第二连接板结构，所述动力室、后机室通过采用锥形安装座和T型螺栓连接结构固定在车架模块安装梁上，所述司机室通过采用锥形安装座固定在车架的上平面上，所述司机室与动力室之间、动力室与冷却室之间采用第一连接板结构连接，所述司机室与后机室之间采用第二连接板结构连接。本发明机器室与车架采用锥形安装座与T形螺栓相结合的连接形式，使机器室下部与模块安装梁上平面密贴性更好，车室与车室之间连接结构简单可靠，易于拆卸检修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调车 机车 模块化 车体 模块 之间 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种调车机车模块化车体模块之间的连接结构，包括：司机室、后机室、动力室、冷却室及车架，其特征在于：还包括锥形安装座、T型螺栓连接结构、连接板结构、模块安装梁，所述连接板结构包括第一连接板结构、第二连接板结构，所述模块安装梁焊接在车架上平面上，所述动力室、后机室、冷却室通过采用锥形安装座和T型螺栓连接结构与模块安装梁形成固定连接，所述司机室通过采用锥形安装座与车架形成固定连接；/n第一连接板结构、第二连接板结构均由连接板、连接座、螺栓组成；所述连接座设有螺纹孔，连接板两端设有开孔，用于螺栓连接；/n所述司机室与动力室之间、动力室与冷却室之间采用第一连接板结构连接，/n所述司机室与后机室之间采用第二连接板结构连接。/n
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