[发明专利]一种保持高速列车运行稳定性的在线控制方法有效
| 申请号： | 201911106843.9 | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN110803204B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 俞胜平;林博;张琦;赵宏涛;代学武;袁志明;陈峰;崔东亮;周晓昭;曾壹;魏七龙 | 申请（专利权）人： | 东北大学;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;G06Q50/30;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 李珉 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种保持高速列车运行稳定性的在线控制方法，涉及高铁调度技术领域。该方法首先设置高速列车运行过程的限制参数，然后获取列车运行过程中列车作业时间实际信息，进而确定发生作业时间扰动的列车、扰动发生的所在进路序号、扰动量大小和时间扰动类型；再分析确定所有受扰动影响的列车；根据高速列车运行实际信息、时间扰动类型和扰动影响的列车，分析确定扰动产生的列车作业时间冲突情况，进而对列车作业时间冲突导致的调度计划异常延误进行预报，确定列车作业时间冲突导致调度计划的异常程度；最后根据调度计划异常延误预报结果，对调度计划进行在线调整，消除调度计划中出现的列车作业时间冲突情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保持 高速 列车 运行 稳定性 在线 控制 方法 | ||
【主权项】：
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