[发明专利]电池、电池的导电线的连接方法及导电线的拆除方法有效
| 申请号： | 201911109056.X | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN111211282B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 坂上翔;间泰佑;吉田胜正 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | H01M50/503 | 分类号： | H01M50/503;H01M50/543;H01M50/296 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种能利用电池壳体作为连接负极端子与车身的导电体，并且防止正、负极端子之间发生短路的电池、电池的导电线的连接方法及导电线的拆除方法。本发明的特征在于，是电池（14），具有：安装于车身的电池壳体；设置于该电池壳体（46）的正极端子(14a)；负极端子（14b）；以使该负极端子通过电池壳体与车辆（1）的车身电气连接的形式安装于负极端子，将负极端子与电池壳体电气连接的接地构件（52）；和为了防止与正极端子的偶发性接触而遮盖正极端子的正极端子盖（54a）；接地构件与正极端子盖抵接，由此在负极端子与电池壳体电气连接的状态下，通过正极端子盖限制正极端子的露出。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 导电 连接 方法 拆除 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911109056.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
