[发明专利]一种桥梁检测设备有效

专利信息
申请号: 201911109456.0 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN110777653B 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 孙华;张小来;付强;王秋茹;周正云;蒋红云 申请(专利权)人: 苏州科联建设工程质量检测有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10;G01N21/88;G01N21/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及桥梁检测技术领域,公开了一种桥梁检测设备,包括移动车体,移动车体上设有检测装置和标记装置;检测装置设于移动车体的一端;标记装置包括标记机构和驱动件;标记机构包括第一标记组件、第二标记组件和第三标记组件;第一标记组件设于移动车体的底部且背离检测装置的位置;第一标记组件沿移动车体的宽度方向间隔设有两个;第二标记组件和第三标记组件均设于驱动件上;驱动件设于移动车体的底部;第一丝杠一端和一个第一标记组件的距离小于第一丝杠另一端和另一个第一标记组件的距离;第二丝杠与第一丝杠间隔设置且第一丝杠与第二丝杠相互平行。本发明具有以下优点和效果:其具有能够提高检测效率的特点。
搜索关键词: 一种 桥梁 检测 设备
【主权项】:
1.一种桥梁检测设备,包括移动车体(1),其特征是:所述移动车体(1)上设有检测装置(2)和标记装置(3);所述检测装置(2)设于移动车体(1)的一端;所述标记装置(3)包括标记机构(4)和驱动件(5);所述标记机构(4)包括第一标记组件(41)、第二标记组件(42)和第三标记组件(43);所述第一标记组件(41)设于移动车体(1)的底部且背离检测装置(2)的位置;所述第一标记组件(41)沿移动车体(1)的宽度方向间隔设有两个;所述第二标记组件(42)和第三标记组件(43)均设于驱动件(5)上;所述驱动件(5)设于移动车体(1)的底部;所述驱动件(5)包括第一丝杠(51)、第二丝杠(52)、第一带轮(53)、第二带轮(54)以及同步带(55)和电机(56);所述移动车体(1)的底部设有固定框(11);所述第一丝杠(51)和第二丝杠(52)均转动连接于固定框(11)内;所述第一丝杠(51)一端和一个第一标记组件(41)的距离小于第一丝杠(51)另一端和另一个第一标记组件(41)的距离;所述第二丝杠(52)与第一丝杠(51)间隔设置且第一丝杠(51)与第二丝杠(52)相互平行;所述第一带轮(53)和第二带轮(54)分别固定于第一丝杠(51)和第二丝杠(52)上;所述同步带(55)套设于第一带轮(53)和第二带轮(54)上;所述电机(56)的输出轴与第一丝杠(51)固定连接;所述第一丝杠(51)和第二丝杠(52)上分别螺纹连接有两个滑座(57);所述第二标记组件(42)和第三标记组件(43)分别设于两个滑座(57)的下端面;所述滑座(57)的上端面设有用于限制滑座(57)移动的限位件(6)。/n
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