[发明专利]一种协同调节的汽车前进气格栅与前扰流板系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201911115816.8 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN110774885B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 沈传亮;徐孝东;高镇海;石博文;郑成锋 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08;B62D35/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 许小东 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种协同调节的汽车前进气格栅与前扰流板系统，包括：车速传感器，其设置在汽车驱动桥壳内，用于监测车速；温度传感器，其设置在汽车车身上，用于监测车外温度；格栅系统，其设置在汽车前部，并与发动机舱相连通；扰流板系统，其可旋转设置在汽车底部；中央处理系统，其分别与所述车速传感器、所述温度传感器、所述格栅系统以及所述扰流板系统电连接，用于控制所述格栅系统和所述扰流板系统的开闭。通过中央控制系统控制格栅系统和扰流板系统的启动和关闭，克服汽车前进气格栅和前扰流板固定，不能根据汽车实际情况进行协同调节的缺陷。本发明还提供一种协同调节的汽车前进气格栅与前扰流板系统的控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 协同 调节 汽车 前进 格栅 前扰流板 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种协同调节的汽车前进气格栅与前扰流板系统，其特征在于，包括：/n车速传感器，其设置在汽车驱动桥壳内，用于监测车速；/n温度传感器，其设置在汽车车身上，用于监测车外温度；/n格栅系统，其设置在汽车前部，并与发动机舱相连通；/n扰流板系统，其可旋转设置在汽车底部；/n中央处理系统，其分别与所述车速传感器、所述温度传感器、所述格栅系统以及所述扰流板系统电连接，用于控制所述格栅系统和所述扰流板系统的开闭。/n
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