[发明专利]一种电磁斥力发动机

摘要

本发明涉及机械结构技术领域，且公开了一种电磁斥力发动机，包括脚踏板，脚踏板上表面的后侧设置有壳体，脚踏板的后端面固定连接有后支撑板，壳体的内部设置有主曲轴。该电磁斥力发动机，通过设置第一活塞、第二活塞、第三活塞和第四活塞内部均嵌设有永久磁铁与线圈的配合，无论给线圈通支流或交流电均可以可以产生斥力，从而解决了目前现有的电动机只能在直流或交流电源其中一种供电情况下工作的现象，通过增大第一线圈、第二线圈、第三线圈和第四线圈之间的距离，从而改善了现有的电动机由于转子是由线圈绕制而成的，并且非常密集，在长时间工作后容易出现短路的危害。