[发明专利]一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备在审
| 申请号： | 201911119369.3 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN110686910A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 徐涛 | 申请（专利权）人： | 天津瑷睿赛福科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301701 天津市武清*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，涉及试验假人标定设备领域，包括支撑板，所述支撑板顶部的一侧固定连接有第一竖板，并且第一竖板一侧的顶部通过液压杆固定连接有固定箱，固定箱内壁的一侧固定连接有第一滑轨，固定箱内壁的底部通过轴承转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的顶端固定连接有第一把手。本发明可以在标定时进行很好的角度调节，便于从实验假人髋关节多个位置对假人进行标定，更好的保证了标定工作的进行，提高了汽车碰撞试验的精准性，标定设备可以进行高度上的调节，便于不同身高的试验人员进行使用，更好的满足了不同试验人员的使用需求，提高了实用性，可以对试验假人进行高度上的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 标定设备 标定 汽车碰撞试验 双向螺纹杆 试验 箱内壁 髋关节 竖板 支撑板顶部 角度调节 轴承转动 固定箱 液压杆 支撑板 滑轨 身高 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)顶部的一侧固定连接有第一竖板(2)，并且第一竖板(2)一侧的顶部通过液压杆(3)固定连接有固定箱(4)，所述固定箱(4)内壁的一侧固定连接有第一滑轨(5)，并且固定箱(4)内壁的底部通过轴承转动连接有双向螺纹杆(6)，所述双向螺纹杆(6)的顶端固定连接有第一把手(7)，所述双向螺纹杆(6)的外表面从上至下依次螺纹连接有第一滑块(8)和第二滑块(9)，并且第一滑块(8)和第二滑块(9)的一侧均与第一滑轨(5)的外表面滑动连接，所述第一滑块(8)的一侧固定连接有固定件(10)，并且固定件(10)延伸至固定箱(4)外部一侧的正面转动连接有第一转动件(11)，所述第一转动件(11)远离固定件(10)一侧的背面转动连接有第二转动件(12)，并且第二转动件(12)远离第一转动件(11)一侧的正面转动连接有连接件(13)，所述连接件(13)远离第二转动件(12)的一侧与第二滑块(9)的一侧固定连接，所述第二转动件(12)的另一侧固定连接有施力件(14)，所述固定箱(4)的一侧开设有矩形口(15)。/n
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