[发明专利]一种高强度汽车底盘悬吊架在审
| 申请号： | 201911134808.8 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN110713112A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 吴东方;刘富强;刘大山;唐光辉;胡伟健 | 申请（专利权）人： | 徐州麦芒汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C5/02 | 分类号： | B66C5/02 |
| 代理公司： | 32353 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 晏荣府 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高强度汽车底盘悬吊架，包括三角撑、横梁、吊环、底板和车轮，所述横梁两端均焊接有三角撑，所述横梁底部表面中间位置焊接有吊环，所述三角撑底部表面焊接有底板，所述底板底部表面两侧均安装有车轮，所述三角撑内腔底部表面中间位置焊接有立柱，且立柱顶端与三角撑内腔顶部表面中间位置相连，本发明通过采用镀锌槽钢制作而成的立柱、第一横杆、第二横杆、第一加强柱和第二加强柱相互配合，可加强三角撑内腔中部的支撑强度，进而能够提高横梁起吊的承载力，通过手轮，可灵活的转动螺杆，从而带动钢板在底座上凹槽内转动，以便于螺杆和底座能够顶起汽车底盘悬吊架，降低车轮承载力。 | ||
| 搜索关键词： | 三角撑 底部表面 底板 焊接 横梁 立柱 汽车底盘 加强柱 悬吊架 横杆 底座 吊环 车轮 表面中间位置 车轮承载力 镀锌槽钢 横梁两端 内腔顶部 内腔中部 转动螺杆 承载力 灵活的 上凹槽 螺杆 内腔 起吊 手轮 钢板 转动 支撑 制作 配合 | ||
【主权项】：
1.一种高强度汽车底盘悬吊架，包括三角撑（1）、横梁（2）、吊环（201）、底板（3）和车轮（4），所述横梁（2）两端均焊接有三角撑（1），所述横梁（2）底部表面中间位置焊接有吊环（201），所述三角撑（1）底部表面焊接有底板（3），所述底板（3）底部表面两侧均安装有车轮（4），其特征在于，所述三角撑（1）内腔底部表面中间位置焊接有立柱（5），且立柱（5）顶端与三角撑（1）内腔顶部表面中间位置相连，所述立柱（5）两侧壁表面底部均焊接有第一横杆（6），所述立柱（5）两侧壁表面顶部均焊接有第二横杆（7），所述第一横杆（6）底部表面焊接有第一加强柱（8），所述第一横杆（6）顶部表面焊接有第二加强柱（9），所述底板（3）顶部表面一侧焊接有第一螺帽（11），所述底板（3）底部表面一侧焊接有第二螺帽（12），所述第一螺帽（11）表面安装有螺杆（13），所述螺杆（13）顶端焊接有手轮（14），所述底板（3）底部一侧安装有底座（15），所述底座（15）顶部表面开设有凹槽（1501），所述三角撑（1）外侧壁表面焊接有收纳箱（16）。/n
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