[发明专利]一种汽车防超速限速控制装置及控制方法在审
| 申请号： | 201911135547.1 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN110667580A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 张凤娇;张红党;杨宏图;宋永乾;徐宝玉;史颜洋;唐大鹏 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W40/105;B60W40/10;B60W50/14;B60K31/18 |
| 代理公司： | 23211 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙莉莉 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种汽车防超速限速控制装置及控制方法，属于汽车主动安全技术领域，特别是涉及一种汽车防超速限速控制装置及控制方法。解决了现有汽车防超速报警系统无法主动对车辆进行控制的问题的问题。它包括车辆状态模块、驾驶输入模块、环境检测模块、车载ACC巡航系统、超速辨识模块、底盘制动系统和执行机构，所述车辆状态模块、驾驶输入模块和环境检测模块均分别与车载ACC巡航系统信号连接，所述车载ACC巡航系统与超速辨识模块相连，超速辨识模块用于对超速阈值进行分析，以及控制方法。它主要用于汽车的防超速限速控制。 | ||
| 搜索关键词： | 超速 辨识模块 巡航系统 环境检测模块 限速控制装置 车辆状态 输入模块 汽车 汽车主动安全 驾驶 超速报警 限速控制 信号连接 制动系统 底盘 分析 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防超速限速控制装置，其特征在于：它包括车辆状态模块(1)、驾驶输入模块(2)、环境检测模块(3)、车载ACC巡航系统(4)、超速辨识模块(5)、底盘制动系统(6)和执行机构(7)，所述车辆状态模块(1)、驾驶输入模块(2)和环境检测模块(3)均分别与车载ACC巡航系统(4)信号连接，所述车载ACC巡航系统(4)与超速辨识模块(5)相连，超速辨识模块(5)用于对超速阈值进行分析，所述超速辨识模块(5)与底盘制动系统(6)相连，所述底盘制动系统(6)与执行机构(7)相连，所述执行机构(7)与汽车(8)相连，所述汽车(8)的行驶状态信号传递给车辆状态模块(1)。/n
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