[发明专利]一种电动汽车后桥壳机加工工艺在审
申请号: | 201911148388.9 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110757106A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 刘登发 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 44260 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 421001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车后桥壳机加工工艺,本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种电动汽车后桥壳机加工工艺,本发明,在清洗机清洗完毕后,利用压缩空气将汽车后桥壳内外的水分进行吹干,随后将汽车后桥壳装入工件架上,能够有效的防止汽车后桥壳受到水分的侵蚀,避免后桥壳氧化生锈的情况出现;本发明,采用以上加工工艺进行加工电动汽车后桥壳,汽车后桥壳两端的法兰盘外圆及内孔的同轴度高,且零件装取方便,工件定位准确,加工合格率高,操作简便安全,工人劳动强度低,生产效率高,成本低,且为同类产品的生产加工提供了科学的方法。 | ||
搜索关键词: | 汽车后桥壳 后桥壳 电动汽车 机加工 汽车零部件加工 法兰盘外圆 工件定位 生产加工 生产效率 压缩空气 工件架 清洗机 同轴度 吹干 内孔 生锈 装入 加工 清洗 合格率 侵蚀 安全 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车后桥壳机加工工艺,其特征在于:该电动汽车后桥壳机加工工艺包括以下步骤:/n步骤1:定位夹装,将汽车后桥壳夹紧固定在铣床上;/n步骤2:铣,首先粗铣一端的法兰盘外平面及外圆,随后将工作台旋转180°,粗铣另一端的法兰盘外平面及外圆,然后换刀精铣;/n步骤3:镗,将汽车后桥壳固定在镗床上,首先粗镗一端的法兰盘内孔及倒角,然后将工作台旋转180°,粗镗另一端法兰盘的内孔及倒角;/n步骤4:铣,在铣床上粗铣汽车后桥壳的大端平面,然后换刀精铣汽车后桥壳的大平面;/n步骤5:镗,粗镗汽车后桥壳的内孔,然后换刀精镗汽车后桥壳的内孔并进行倒角;/n步骤6:钻、铰孔,用中心钻汽车后桥壳的大端平面,并加工中心孔,然后在汽车后桥壳的大端平面进行钻孔,随后在汽车后桥壳的大端平面进行铰孔;/n步骤7:钻,首先在一端法兰盘进行钻通孔,随后将工作台旋转180°,对另一端的法兰盘进行钻通孔;/n步骤8:精镗,首先精镗一端的法兰盘的外圆及端面,随后将工作台旋转180°,对另一端法兰盘的外圆、圆弧槽及倒角进行精镗;/n步骤9:卸件、检查,利用平衡吊将汽车后桥壳吊下,放到工作台上进行检查;/n步骤10:清洗,将检查完毕后的汽车后桥壳装入清洗机中进行清洗。/n
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