[发明专利]一种船用变频器的新型冷却装置在审

专利信息
申请号: 201911148625.1 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN110768514A 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 张利刚 申请(专利权)人: 上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K7/20
代理公司: 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 代理人: 肖爱华
地址: 201499 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种船用变频器的新型冷却装置,包括船舶本体和变频器本体,所述变频器本体包括导热体、功率模块、动力设备柜和控制箱,所述船舶本体的底部安装有加强结构围井,所述导热体通过密封材料安装在围井的内部,所述导热体贯穿围井,且导热体的散热端浸入在海水中,所述导热体的吸热端通过导热胶与变频器本体的第一功率模块紧密贴合。本发明结构合理,通过将变频器本体拆分为动力设备柜和控制箱两个部分,动力设备柜通过热传导的方式自然冷却,同时控制箱和动力设备柜之间通过光纤进行数据通信,实现对功率模块的精确控制,并且大大抑制了控制单元的弱电信号和功率单元的强电磁之间的干扰,此种方式打破了对现有技术中变频器的形态认知。
搜索关键词: 导热体 变频器本体 动力设备 功率模块 控制箱 围井 船舶本体 新型冷却装置 船用变频器 浸入 方式自然 功率单元 加强结构 紧密贴合 密封材料 弱电信号 数据通信 形态认知 变频器 导热胶 热传导 散热端 吸热端 冷却 光纤 海水 贯穿
【主权项】:
1.一种船用变频器的新型冷却装置,包括船舶本体(1)和变频器本体(2),其特征在于,所述变频器本体(2)包括导热体(3)、功率模块、动力设备柜(5)和控制箱(6),所述船舶本体(1)的底部固定安装有加强结构围井(7),所述导热体(3)通过密封材料安装在围井(7)的内部,所述导热体(3)贯穿围井(7),且导热体(3)的散热端(301)浸入在海水中,所述功率模块包括第一功率模块(401)和第二功率模块(402),所述导热体(3)的吸热端(302)通过导热胶与变频器本体(2)的第一功率模块(401)紧密贴合,且导热体(3)的吸热端(302)安装有锌块,所述第一功率模块(401)和第二功率模块(402)的顶部分别安装有第一驱动触发电路(801)和第二驱动触发电路(802),所述控制箱(6)的内部设置有控制单元和供电单元。/n
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