[发明专利]用于发动机怠速控制的方法和系统在审
| 申请号： | 201911155797.1 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN111301417A | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·坎宁安;罗斯·戴卡斯特拉·普西福尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/18;B60W10/30;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了“用于发动机怠速控制的方法和系统”。提供了用于通过在不存在电负载时将发动机怠速转速机会性地降低到低于基本怠速转速来改善燃料经济性的方法和系统。在预期到车辆推进的情况下，当所述怠速转速提高时，液压制动压力会增加。所述制动压力可以抵消任何由于所述发动机怠速转速的上升而引起的蠕行扭矩和非预期的车辆加速度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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