[发明专利]一种盾构隧道之间联络通道的加固施工结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201911162781.3 | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN110735650A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 阮承志;于万友;孟宪彪;王永文;石钰锋;黄大维;魏度强 | 申请（专利权）人： | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/14;E21D9/00;E21D9/06 |
| 代理公司： | 31214 上海申蒙商标专利代理有限公司 | 代理人： | 黄明凯 |
| 地址： | 101399 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盾构隧道之间联络通道的加固施工结构及其施工方法，涉及两条平行分布的盾构隧道，该加固结构包括布置在两条所述盾构隧道之间的拉杆以及布置在所述盾构隧道内的临时内支撑，所述拉杆的布置位置对应于待施工联络通道的设计位置，所述拉杆布置所围合的区域断面形状对应于所述待施工联络通道的断面形状。本发明的优点是：加固施工结构简单，通过在两条平行盾构隧道之间设置若干拉杆进行连接，利用体系内力自平衡原理，可有效避免机械法施工联络通道过程中造成对盾构隧道挠曲变形以及横断面变形的影响，并同时可减少联络通道施工对周围土体的扰动与上部地表的影响，适用于平行的盾构隧道净距不大于15m的盾构隧道联络通道施工。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构隧道 联络通道 拉杆 联络通道施工 断面形状 施工结构 施工 平行 横断面 布置位置 加固结构 挠曲变形 平行分布 设计位置 变形的 机械法 内支撑 自平衡 内力 扰动 土体 围合 地表 | ||
【主权项】：
1.一种盾构隧道之间联络通道的加固施工结构，涉及两条平行分布的盾构隧道，其特征在于所述加固结构包括布置在两条所述盾构隧道之间的拉杆以及布置在所述盾构隧道内的临时内支撑，所述拉杆的布置位置对应于待施工联络通道的设计位置，所述拉杆布置所围合的区域断面形状对应于所述待施工联络通道的断面形状。/n
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