[发明专利]动力集中动车组车门的集中控制电路及控制方法有效
| 申请号： | 201911163047.9 | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN110794793B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王景琪;王松;曹昕;王贤哲;陈宇阳;刘凌寒 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;E05F17/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种动力集中动车组车门的集中控制电路，集中控制电路包括车门控制电路和车门控制器电路；车门控制电路包含：司机钥匙开关和总控制电路；司机钥匙开关与总控制电路串联后与DC110V电源线连接；总控制电路包含相互并联的第一电路、第二电路和第三电路；第一电路由串联连接的零速继电器常开触点KE11和开门电路组成；第二电路为关门电路。本发明的动力集中动车组车门的集中控制电路及控制方法使得动力集中动车组的在正常运行的情况下可以在占用的动力车操纵端对全列的车门进行控制，另外还可以实现在编组重联运行时对全列编组的车门进行控制，提高动力集中动车组的自动化程度，减少乘务人员的工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 集中 车组 车门 控制电路 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力集中动车组车门的集中控制电路，其特征在于，所述集中控制电路包括车门控制电路和车门控制器电路，所述车门控制电路布置在动力车中，所述车门控制器电路布置在拖车中；/n所述车门控制电路包含：/n司机钥匙开关和总控制电路；司机钥匙开关与总控制电路串联后与DC110V电源线连接；/n所述总控制电路包含相互并联的第一电路、第二电路和第三电路；第一电路包括串联连接的零速继电器常开触点KE11和开门电路；第二电路为关门电路；第三电路包括串联连接的常开触点CIO和零速继电器线圈KE1；所述车门控制器电路连接至电源线、关门电路和开门电路。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车大连机车车辆有限公司，未经中车大连机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911163047.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
