[发明专利]永磁牵引变流器主电路、永磁牵引系统及车辆牵引系统在审
申请号: | 201911167141.1 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN112838752A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 宁波;赵安定;裴建红 | 申请(专利权)人: | 西安中车永电捷通电气有限公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;H02M7/5387;H02P29/028;B60L9/22;B60L3/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 郭晓龙;臧建明 |
地址: | 710018 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供一种永磁牵引变流器主电路、永磁牵引系统及车辆牵引系统,永磁牵引变流器主电路包括预充电电路、放电电路、LC滤波电路、制动斩波电路、中间直流分断电路、逆变单元和电机隔离电路,LC滤波电路包括滤波电容和直流滤波电抗器。预充电电路和放电电路与直流滤波电抗器的输入端连接,直流滤波电抗器的输出端与制动斩波电路的输入端连接,制动斩波电路的输出端与中间直流分断电路的输入端连接,中间直流分断电路的输出端与滤波电容的输入端连接,滤波电容的输出端与逆变单元的输入端连接,电机隔离电路与逆变单元的输出端连接。本发明能够在一组逆变单元发生故障时进行故障单元的分断,提高永磁牵引系统动力的冗余度。 | ||
搜索关键词: | 永磁 牵引 变流器 电路 系统 车辆 | ||
【主权项】:
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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