[发明专利]考虑轴承因素的船舶推进轴系校中迭代计算方法有效

专利信息
申请号: 201911168541.4 申请日: 2019-11-25
公开(公告)号: CN110909420B 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 金勇;汪伟;欧阳武;韩凯 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/23;G06F30/20
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 刘秋芳;郑梦阁
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种考虑轴承因素的船舶推进轴系校中迭代计算方法,包括:S1,对轴段进行离散化并给出尾轴承等效支点的初始位置值Z(0);S2,利用三弯矩法对轴系进行校中计算获得尾轴承处轴颈转角;S3,利用尾轴承等效支点计算公式,轴颈转角代入计算得到新的等效支点位置值;S4,当新的等效支点位置值不满足收敛条件时,将Z(k)和Z(k‑1)二者的平均值作为新的等效支点位置值,以下次计算尾轴承处轴颈转角的依据,并返回执行步骤S2;S5,当新的等效支点位置值满足收敛条件时,将Z(k)代入三弯矩法计算得到最终的校中计算结果。本发明提出的船舶推进轴系校中迭代计算方法,可精确确定尾轴承的等效支点位置值。
搜索关键词: 考虑 轴承 因素 船舶 推进 轴系校中迭代 计算方法
【主权项】:
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