[发明专利]一种利用热冲压方式制作汽车保险杠的双层水冷模具有效
申请号: | 201911171970.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110695214B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 霍修沛;李健 | 申请(专利权)人: | 盐城同济汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D53/88 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 储德江 |
地址: | 224011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种利用热冲压方式制作汽车保险杠的双层水冷模具,涉及冲压生产加工技术领域,包括第一模具、第二模具,所述第一模具的前端面设有凸起的形模,所述第二模具的后端面设有与形模相配合的形腔,所述第一模具的顶端以及所述第二模具的顶端均设有两个注水接口,所述第一模具的内部设有第一水冷腔道,所述第一模具的两个注水接口分别连通第一水冷腔道的两个端口。本发明在第一模具的前端面且位于形模的根部设有环形的密封槽,并在第二模具的后端设有与密封槽相匹配的密封块,密封块嵌入在密封槽内,通过每一道密封环伸入在环形槽内进行密封,使第一模具与第二模具的贴合面形成弯曲的S形面,提高对热冲压件的密封。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 冲压 方式 制作 汽车 保险杠 双层 水冷 模具 | ||
【主权项】:
1.一种利用热冲压方式制作汽车保险杠的双层水冷模具,包括第一模具、第二模具,其特征在于:所述第一模具的前端面设有凸起的形模,所述第二模具的后端面设有与形模相配合的形腔,所述第一模具的顶端以及所述第二模具的顶端均设有两个注水接口,所述第一模具的内部设有第一水冷腔道,所述第一模具的两个注水接口分别连通第一水冷腔道的两个端口,所述第二模具的内部设有第二水冷腔道,所述第二模具的两个注水接口分别连通第二水冷腔道的两个端口,每一个所述注水接口的顶端按圆周等距分布有锁紧装置;/n所述第一模具包括连接杆、顶杆、密封槽,所述连接杆共设有四根,四根所述连接杆直立固定于第一模具的前端面四个边角,每一个所述连接杆的顶端均设有锥形面,所述顶杆共设有两根,两根所述顶杆对称设置于所述形模的两侧,位于形模两侧的所述顶杆安装于每一侧的两根连接杆中间,且所述顶杆的杆长为连接杆的杆长三分之二;所述第一模具的前端面且位于形模的根部设有环形的密封槽;/n所述第二模具包括顶杆孔、锁紧孔,所述第二模具的四个边角各设置有一个与连接杆相配合的锁紧孔,且每一个所述锁紧孔均贯通于第二模具的前后两端,四个所述锁紧孔在第二模具前端呈左右对称分布,每一个所述锁紧孔的外圈各设有半圆弧状的固定卡爪,每一个所述锁紧孔的内圈各设有一个半圆弧状的活动卡爪,每一侧的两个所述活动卡爪安装固定在支撑架的两端,所述支撑架共设有两个,每一个所述支撑架的两端分别设置有一个滑块,所述第二模具前端面且临近于每一个锁紧孔位置对称设有滑槽,所述滑块通过滑动配合方式嵌入在滑槽内,每一个所述滑槽内均安装有弹簧,/n所述形腔的两侧各设置有一个与顶杆相配合的顶杆孔,每一个所述第二顶杆孔的孔内各嵌入有一根驱动杆,所述驱动杆伸出在第二模具的前端,所述第二顶杆孔的内壁设有弹簧槽,所述驱动杆的外壁安装有回位弹簧,所述回位弹簧嵌入在弹簧孔内,伸出在第二模具前端的所述驱动杆外壁设有第二锥形面,第二锥形面由中间向第二模具的前端方向逐渐增大,所述第二模具前端面且临近于每一个所述顶杆孔设置有一个半圆环结构的驱动块,所述驱动块的顶端圆心位置设置有与第二锥形面相贴合的第一驱动面,所述驱动块安装在驱动杆的中间位置;/n其中,所述第一模具的连接杆穿过第二模具的锁紧孔向第二模具的前端伸出,伸出在第二模具前端的连接杆通过活动卡爪锁紧连接,所述第一模具的顶杆伸入在第二模具的顶杆孔内与驱动杆的顶端连接,所述第二模具的后端设有与密封槽相匹配的密封块,所述密封块嵌入在密封槽内。/n
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