[发明专利]一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置在审
| 申请号： | 201911181339.5 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN110793786A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 吕济明;李晓英;何山;罗易;董立波 | 申请（专利权）人： | 浙江测迅汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 31292 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 俞晨波 |
| 地址： | 314113 浙江省嘉兴市嘉善县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置，包括测功机、假车运动系统、假车和跟随目标车，测功机、假车运动系统和跟随目标车从左至右依次分布，假车运动系统的上方设有假车，假车运动系统包括基座、直线导轨、承载平台和驱动机构，承载平台位于基座的表面且承载平台的表面固定连接有假车，承载平台与基座之间固定连接有直线导轨，承载平台与基座之间固定连接有驱动机构，驱动机构包括伺服电机、减速器、齿轮和齿条。本发明利用测功机与假车运动系统相配合，方便在室内对装配线上的车辆进行ACC功能测试，可无缝与汽车装配线衔接，能够快速地对智能汽车的ACC功能针对性的进行出厂合格性检测，提高检测的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 承载平台 车运动 驱动机构 测功机 直线导轨 智能汽车 减速器 装配线 室内 汽车装配线 表面固定 功能测试 伺服电机 下线检测 合格性 齿轮 检测 齿条 出厂 衔接 配合 | ||
【主权项】：
1.一种智能汽车室内ACC功能下线检测装置，包括测功机(1)、假车运动系统(2)、假车(3)和跟随目标车(4)，其特征在于：所述测功机(1)、假车运动系统(2)和跟随目标车(4)从左至右依次分布，所述假车运动系统(2)的上方设有假车(3)，所述假车运动系统(2)包括基座(5)、直线导轨(6)、承载平台(7)和驱动机构(8)，所述承载平台(7)位于基座(5)的表面且承载平台(7)的表面固定连接有假车(3)，所述承载平台(7)内嵌于基座(5)内且与基座(5)的表面等高，所述承载平台(7)的两端与基座(5)滑动连接，所述承载平台(7)与基座(5)之间固定连接有直线导轨(6)，所述直线导轨(6)与基座(5)的内壁等长，所述承载平台(7)与基座(5)之间固定连接有驱动机构(8)，所述驱动机构(8)包括伺服电机(9)、减速器(10)、齿轮(11)和齿条(12)，所述伺服电机(9)和减速器(10)固定在承载平台(7)下表面的中部，所述伺服电机(9)的输出端与减速器(10)的输入端轴连接，所述减速器(10)的输出端固定连接有齿轮(11)，所述齿条(12)固定连接在基座(5)的中部，所述齿条(12)位于齿轮(11)的正下方且与齿轮(11)啮合连接。/n
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