[发明专利]一种新型的垂直起降航空模型在审

专利信息
申请号: 201911195686.3 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN110743178A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 夏开心;赵昌盛;杨小侨;李敏;陶江岢;汪少凡 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: A63H27/127 分类号: A63H27/127
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400044 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种新型垂直起降航空模型。整个机身结构成对称分布。结构分布有电机座、翼肋、中梁、副翼。在结构设计上,该航空模型类似哑铃式的航空气动布局,可以确保飞行器在中高速巡航飞行的过程中受到的阻力大大减小。机身的主结构为木制,以碳纤维管材为承力骨架,在增加飞行器整体结构强度的同时,大大减轻了整机的重量。控制电路集成安装在中梁中,该机一字类哑铃状的设计可以大大增强垂直起飞和降落阶段的稳定性,可以有效提高飞行器垂直起飞和降落的控制精度,以及高速飞行时的机动性能。且该布局使得飞行器在中高速巡航过程中能够实现较高的效率,使得其能够节省下来更多的电能用于物资载重或长航程续航。
搜索关键词: 飞行器 中高速 垂直 起飞 控制电路集成 承力骨架 对称分布 高速飞行 机动性能 机身结构 降落阶段 气动布局 新型垂直 巡航飞行 巡航过程 续航 长航程 电机座 碳纤维 哑铃状 主结构 管材 机身 哑铃 副翼 减小 一字 翼肋 载重 整机 降落 航空
【主权项】:
1.该中高速垂直起降航空模型,由电机座1、翼肋2、中梁3、副翼4、支撑结构5、碳纤维管材6、电子器件以及控制电路(电子器件以及控制电路未做详细描述)等组成,副翼由安装在机身上的数字舵机控制摆动角度,电机座、副翼、中梁、碳纤维管材以及结构件通过榫卯结构和胶水组合粘接。电机座上可以根据飞行任务的具体情况选择安装不同型号的电机,副翼和机身的连接采用纸合页,机身中空腔部分,即内部电路线材安置部位,中梁部分有预留的电子系统安装平台以及动力电池安装位置,中梁可以根据任务载荷的不同,在其两侧挂载相应的载荷或任务执行机构。/n
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