[发明专利]基于城市隧道的机动车排放因子计算方法有效
| 申请号： | 201911229071.8 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN111125636B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 黄青;柴源 | 申请（专利权）人： | 暨南大学 |
| 主分类号： | G06F17/18 | 分类号： | G06F17/18;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510632 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供的基于城市隧道的机动车排放因子计算方法，包括：利用实时自动在线监测设备对某城市交通隧道进行污染物、气象以及隧道交通量进行监测，获取隧道基础监测数据；获取隧道基础参数数据；对基础监测数据、基础参数数据进行预处理；获取该城市近两年的机动车基础排放因子数据，剔除基础参数数据的异常值；根据机动车基础排放因子数据获取预设车型；根据预处理后隧道基础监测数据、隧道基础参数数据，完成分车型的排放因子计算。本发明提供的机动车排放因子计算方法，利用隧道监测的基础数据所计算出排放因子，充分反应了真实条件下隧道所在城市的机动车排放情况的同时通过对隧道基础数据的异常值剔除，实现了分车型的机动车排放因子的获取。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 城市 隧道 机动车 排放 因子 计算方法 | ||
【主权项】：
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