[发明专利]一种始发井在暗挖隧道盾构机空推始发施工方法有效

专利信息
申请号: 201911234852.6 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN110761800B 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 李鹏飞;李自力;黎鑫;王俊杰;武鑫星 申请(专利权)人: 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 030032 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明属于盾构隧道工程施工技术领域,具体涉及一种始发井在暗挖隧道盾构机空推始发施工方法,解决了现有技术条件下缺少受到暗挖隧道始发井洞门圆心标高、轨面标高限制影响盾构机空推始发施工方法的问题,包括盾构机盾体空推方法和盾构机后配套空推方法。本发明提供的方法能够有效的克服因为始发井在暗挖隧道因为洞门圆心标高和轨面标高的限制所带来的施工影响,确保了盾构机顺利始发,保证了工程工期。
搜索关键词: 一种 始发 隧道 盾构 机空推 施工 方法
【主权项】:
1.一种始发井在暗挖隧道的盾构机空推始发施工方法,是前期根据暗挖隧道始发井洞门圆心标高和暗挖隧道结构尺寸确定盾构机空推方法,盾构机空推方法包括盾构机盾体空推方法和盾构机后配套空推方法,盾构机盾体空推方法是依据洞门圆心标高和盾构机尺寸关系确定始发井仰拱浇筑标高,根据盾构机的中心距始发井仰拱距离确定盾构机盾体空推的方法;盾构机后配套空推方法是依据盾构机盾体和盾构机后配套的组装工艺要求确定,其中保证盾构机盾体和后配套水平高度差为800mm,同时参考盾构机盾体空推方法确定盾构机后配套空推方法,其特征在于,盾构机盾体空推方法包括如下步骤:/nS101:根据暗挖隧道始发井洞门圆心标高和隧道结构尺寸确定盾构机盾体空推方法;S102:盾体空推方法为盾体在空推托架上,托架下部铺设轨道;空推托架在轨道移动;S103:计算盾构机盾体在空推托架上盾体中心到轨道底部的距离;S104:洞门圆心标高减盾构机盾体在空推托架上距离轨道底部距离,确定始发井仰拱标高;S105:暗挖隧道二衬完成后,通过计算出的始发井仰拱标高浇筑始发井、暗挖隧道、明挖竖井仰拱面;S106:明挖竖井、暗挖隧道铺设轨道,轨道铺设以空推线路中心铺设;S107:盾构机后配套吊装下井,电瓶车拖拉至明挖竖井相邻暗挖隧道;S108:空推托架吊装下井,放置于轨道上,托架底部焊接一块20mm厚钢板,钢板尺寸和托架尺寸相同,用于加固托架;S109:盾构机盾体吊装下井,在空推托架上组装;S110:盾体使用2个100T千斤顶顶推,在铺设轨道中心打孔安装反力装置,顶推空推托架;S111:反力托架运输至始发井安装,加固;开始拆除盾构机盾体空推铺设轨道;S112:以隧道轴线为中心,从3#台车开始以15‰下坡铺设盾构机后配套空推马镫,马镫加固;S113:使用电瓶车把盾构机后配套拖拉至始发井和盾体组装,开始管线连接;/n盾构机后配套空推方法,包括如下步骤:/nS201:反力架预埋件包括反力架底座预埋件、反力架竖梁斜撑预埋件、反力架下部横梁预埋件;S202:始发托架加固预埋件及空推托架到达始发井定位平移预埋件;S203:预留负环拆除、反力架安拆、始发托架拆除预埋件焊接吊耳;S204:反力架及始发托架安装与暗挖隧道干扰部位,在二衬中预留预埋件;S205:始发托架和反力架定位加固完成,盾构机调试完成后,盾构机始发。/n
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