[发明专利]一种张开式翼尖减速板的驱动方法在审
申请号: | 201911265542.0 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN111301664A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 赵荣;曾俊;陈炜;王焜;高睿;张顺利 | 申请(专利权)人: | 贵州贵航飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C13/30 | 分类号: | B64C13/30 |
代理公司: | 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 52112 | 代理人: | 石文义 |
地址: | 561000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种张开式翼尖减速板的驱动方法,包括有上减速板、下减速板、上减速板转轴、下减速板转轴、上减速板摇臂、下减速板摇臂和驱动装置,上、下减速板分别通过相对应的上减速板转轴及下减速板转轴呈平行状态与机翼的翼尖连接,在上减速板及下减速板中分别固定安装有相对应上减速板摇臂和下减速板摇臂;在驱动装置的作用下,推动两个摇臂分别驱动相对应的上减速板和下减速板围绕相对应的转轴转动,在上减速板围绕上减速板转轴转动过程,实现上减速板于打开或关闭状态,在下减速板围绕下减速板转轴转动过程中,实现下减速板处于打开或关闭状态。采用本发明所述的驱动方法,利用作动筒驱动两个摇臂,实现两个减速板的打开和关闭状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 张开 式翼尖 减速 驱动 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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