[发明专利]基于C-V2X的侧向链路的车联网切换方法及装置有效
| 申请号： | 201911276833.X | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN111132255B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张奇勋;冯志勇;桓一博;张轶凡;尉志青;黄赛 | 申请（专利权）人： | 北京邮电大学 |
| 主分类号： | H04W36/08 | 分类号： | H04W36/08;H04W36/18;H04W36/30;H04W36/32;H04L29/08;H04W4/40 |
| 代理公司： | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人： | 李欣;马敬 |
| 地址： | 100876 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种基于C‑V2X的侧向链路的车联网切换方法、装置及系统，其中，该方法包括：针对与源基站通信连接、并且向目标基站方向运动的多个车辆，根据多个车辆的当前时刻的速度以及第一信号强度差，从多个车辆中，确定处于辅助切换状态的车辆为目标车辆，针对每一个目标车辆，从其他目标车辆中，选择出该目标车辆的匹配车辆；将该目标车辆与匹配车辆的配对信息发送给该目标车辆，在接收到的第一车辆的第一信号强度差达到预设信号强度阈值时，断开与第一车辆的通信连接，在接收到的第二车辆的第一信号强度差达到预设信号强度阈值时，断开与第二车辆的通信连接。采用本申请实施例的技术方案，可以减少了切换时延。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 v2x 侧向 联网 切换 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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