[发明专利]用于双线盾构提前接收的地铁车站支撑体系及其施工方法在审
| 申请号： | 201911283669.5 | 申请日： | 2019-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN110905565A | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 彭伯伦;兰正茂;罗方正;黄子勇;肖荣 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D15/02 | 分类号： | E21D15/02;E21D9/06 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于双线盾构提前接收的地铁车站支撑体系及其施工方法，该支撑体系包括第一道支撑结构(1)、第二道支撑结构、第三道支撑结构和临时立柱，第一道支撑结构包括支撑结构主体(11)和吊装口支撑梁(12)和吊装口连接梁(13)；盾构接收端处的冠梁、吊装口连接梁和吊装口支撑梁之间形成两个盾构吊装口(14)；车站主体结构的中板上预留两个中板盾构吊装口，位于两个盾构吊装口的正下方，在车站主体结构内形成双线盾构吊出通道供双线盾构机吊出车站主体结构。本发明用于双线盾构提前接收的地铁车站支撑体系，在车站主体结构中板施工完成后即可提供盾构接收并出井的条件，在确保施工质量的基础上加快施工工期，降低施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 双线 盾构 提前 接收 地铁 车站 支撑 体系 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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