[发明专利]一种层冰工况船舶推力减额分数数值估计方法有效
| 申请号： | 201911294887.9 | 申请日： | 2019-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN111079286B | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 王超;曹成杰;马开放;熊伟鹏;胡笑寒 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F111/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供的是一种层冰工况船舶推力减额分数数值估计方法。一、基于目标船舶开展裸船体的水阻力数值模拟，采集不同航速下的裸船体的水阻力。二、基于目标船舶开展船后自航数值模拟，采集不同航速、转速下的水阻力、螺旋桨有效推力以及扭矩。通过推力减额定义求解出船舶水中的推力减额。三、通过带附着冰的目标船自航模型开展船后自航模拟，采集不同航速、转速下的水阻力、螺旋桨有效推力以及扭矩。基于有效推力的差额来完成冰中的推力减额，求得冰水中的推力减额分数。该方法考虑了冰对伴流场的影响以及冰对螺旋桨的阻塞作用，忽视了碎冰与桨直接接触的影响，可以有效解决目前采用常规船舶计算推力减额方法误差较大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工况 船舶 推力 分数 数值 估计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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