[发明专利]一种储能电源车的车厢结构在审
| 申请号： | 201911326272.X | 申请日： | 2019-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN110816450A | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 厉艳丽;刘宏生;朱士贵;冀喆 | 申请（专利权）人： | 湖北震序车船科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04;B62D25/00;B62D35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及车厢技术领域，公开了一种储能电源车的车厢结构，包括车厢本体，所述车厢本体的上表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有固定机构，所述车厢本体的正面以及两侧的后面均为设置为倒圆角，所述车厢本体的背面设置有转动机构。本发明具有以下优点和效果：将车厢本体的前部及后部侧面倒圆角后，能够对来自车厢本体顶部的气流具有较好的导流效果，并延迟了尾部气流的分离，从而使尾部的涡流区域的面积和强度都有一定程度的减小，从而尾涡区域消耗的能量也减少，故减小了尾部的负压区，因此，从而减小了货车前后部压差阻力，即降低了气动阻力系数，进而使得车厢本体具有一定的减阻效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电源 车厢 结构 | ||
【主权项】：
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