[发明专利]一种融合体布局大型民用客机在审
| 申请号： | 201911346695.8 | 申请日： | 2019-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN111017190A | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 谭玉婷;王斌;丁兴志 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00;B64C5/06;B64D27/12;B64D27/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种融合体布局大型民用客机，采用翼身融合、V形双垂尾布局，配装四台涡扇发动机，两台吊挂于机翼下方，两台背负于融合体后部，V形双垂尾之间，在机体内部容积相同的前提下，翼身融合布局的浸润面积相对于常规布局减少了1/3，从而可以大幅减少摩擦阻力，此外，翼身融合布局的展弦比较大，相应的诱导阻力也较低，据估算，翼身融合客机的巡航升阻比至少将超过23，气动效率远高于常规布局客机，两台发动机被置于机体的后上部，发动机噪声不会像常规布局客机那样被机翼反射到地面，而且V形尾翼和后机身也起到了很好的屏蔽作用，噪声等级远小于四台翼吊发动机布局。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 融合 布局 大型 民用 客机 | ||
【主权项】：
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