[发明专利]一种分动箱取力控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201911347141.X | 申请日： | 2019-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN111016646B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 马斌;严鉴铂;刘义;杨小辉;孟长波;郭晨阳;孔盼 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60W10/02;B60W10/10;B60W50/02;B60W50/029 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 李晓晓 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分动箱取力控制系统及控制方法，包括离合器，离合器与变速器的输入端连接，变速器的第一输出端与分动箱的输入端连接，变速器的第二输出端与TCU连接；分动箱的第一输出端与取力器的一端连接，分动箱的第二输出端与VCU连接，取力器的另一端与VCU连接；VCU、TCU及仪表之间能够进行实时数据交换；VCU用于获取取力条件信息，并向TCU发送取力请求；TCU用于取力条件确认、挡位及离合器的控制及故障处理；仪表用于显示状态信息；取力过程中，出现变速器相关故障，TCU将根据取力工况进行特殊的故障响应，优先保证车辆传动链处于结合状态，提高了取力过程安全性及可靠性，降低了取力中断概率；TCU与VCU之间采用闭环控制，自动化程度高，操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分动箱取力 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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