[发明专利]缸套的设计方法有效
| 申请号： | 201911361537.X | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN110761912B | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 谭旭光;佟德辉;李云强;齐少豹;马飞;张鹏程;张汝晓 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鹏 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种缸套的设计方法。根据本发明的缸套的设计方法，在不同的润滑区设置不同的直径与深度比的凹坑，在第一润滑区上设置小而深的第一凹坑，增加第一润滑区的油膜增加，从而降低第一润滑区的摩擦力，避免活塞或缸套过早磨损的情况，在第二润滑区上设置大而浅的第二凹坑，润滑油的一部分进入大而浅的凹坑中，在活塞环刮油能力一定的情况下，分布在第二润滑区的油膜厚度减小，从而减小活塞运动阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种缸套，其特征在于，所述缸套包括缸套本体，在所述缸套本体的内壁上设有第一润滑区和位于所述第一润滑区下方的第二润滑区，所述第一润滑区上设有多个第一凹坑，所述第二润滑区上设有多个第二凹坑，所述第一凹坑的直径与深度的比值小于所述第二凹坑的直径与深度的比值。/n
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