[发明专利]电动车双电机控制系统扭矩分配方法在审
| 申请号： | 201911362258.5 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN111002974A | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 梁雄林;龚政;何志良;周荣 | 申请（专利权）人： | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W40/00;B60W40/064;B60W40/105;B60L15/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车双电机控制系统扭矩分配方法，双电机驱动装置包括用于对第一车轮提供驱动力的第一电驱动总成和用于对第二车轮提供驱动力的第二电驱动总成，第一电驱动总成包括主驱动电机，第二电驱动总成包括辅驱动电机；基于驾驶性需求，可选择性的执行动力性驾驶策略和经济性驾驶策略，控制所述双电机驱动装置输出扭矩。本发明的电动车双电机控制系统扭矩分配方法，基于驾驶性需求执行对应动力性或经济性驾驶策略，提高了驾乘的动力性和经济性体验感。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电机 控制系统 扭矩 分配 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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