[发明专利]一种高速路堵车的判断方法和系统有效
| 申请号： | 201911402672.4 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111081030B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 黄智勇;张云朋;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 | 申请（专利权）人： | 北京中交兴路车联网科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052;G08G1/0967;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 刘广达 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种高速路堵车的判断方法和系统，包括：根据目标车辆的轨迹数据判断车辆状态；根据目标车辆的停靠状态或低速状态，确定目标车辆的停靠状态或低速状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间；根据状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据，确定与车辆状态对应的比较条件；根据目标车辆状态和对应的比较条件，判断高速路是否堵车。通过实时监控目标车辆的轨迹数，据判断车辆状态，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据确定与车辆状态对应的比较条件，判断高速路是否堵车，不依赖外部设备即可以对高速路堵车进行判断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速路 堵车 判断 方法 系统 | ||
【主权项】：
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