[发明专利]一种双离合自动变速器过热保护控制方法有效
| 申请号： | 201911426343.3 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111071255B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 沈国华;边淑伟;柳鹏飞;林中正;王亮 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/186 | 分类号： | B60W30/186;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/18;B60W50/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 周丹 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种双离合自动变速器过热保护控制方法，涉及变速器领域，本方法解决了如何提高双离合变速器过热时车辆的安全性的问题。本方法的步骤包括当车辆在坡道长时间爬行时，变速箱控制系统通过对比道路倾角α和预设倾角β1识别坡道爬行工况，当αβ1时，变速箱控制系统对离合器C1和C2的温度TC1和TC2进行监控，变速箱控制系统设有多个预设温度，如果TC1和TC2任意一个升高到其中一个预设温度时，所述变速箱控制系统控制电子驻车控制系统夹紧力达到相应的预设标定值同时控制发动机控制系统进入相应的离合器坡道保护模式，仪表提示离合器过热。本方法可以提高长时间爬坡时车辆安全性和提升驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 自动变速器 过热 保护 控制 方法 | ||
【主权项】：
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