[实用新型]一种新型汽车减振器加长杆

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车减振器加长杆，包括储油缸筒和固定套筒，所述储油缸筒外壁焊接有防尘罩；本实用新型的加长活塞杆可适用于底盘较高的汽车，加长活塞杆配合储油缸筒、工作缸筒和防尘罩可起到现有汽车减震器该有的减震效果，活塞杆在加长活塞杆下降时会挤压固定圆筒内的空气，换气孔较小固定圆筒内的空气无法瞬间排出，从而再次为汽车进行减震，提高汽车减震器的减震效果，且加长活塞杆遇到沟渠或者土坑时会进行升降减震，从而带动活塞杆进行升降移动，此时固定圆筒内的空气外流与内吸均会带动扇叶转动，便于微型发电机进行发电，整体上利用了加长活塞杆在升降时的部分动能，提高了汽车减震器加长杆的实用性。

主权项

1.一种新型汽车减振器加长杆，包括储油缸筒（101）和固定套筒（201），其特征在于：所述储油缸筒（101）外壁焊接有防尘罩（103），所述防尘罩（103）内滑动套有加长活塞杆（104），所述防尘罩（103）外壁底部焊接有第一圆环架（105），所述第一圆环架（105）外环顶部焊接有复位弹簧（106），所述复位弹簧（106）顶端焊接有第二圆环架（107），所述第二圆环架（107）焊接在加长活塞杆（104）外壁顶部，所述第一圆环架（105）顶部焊接有对称分布的固定套筒（201），所述固定套筒（201）内滑动套有贯穿的活塞杆（202），所述活塞杆（202）顶端焊接在第二圆环架（107）的底部，所述固定套筒（201）内中分别开设有工作槽（203）与圆环透气槽（204），所述工作槽（203）开设在固定套筒（201）的中心处，所述工作槽（203）套在圆环透气槽（204）内部，所述活塞杆（202）底端滑动套在工作槽（203）内壁，所述固定套筒（201）两侧开设有对称分布的换气孔（205），所述换气孔（205）内镶嵌有前置滤网（206），所述圆环透气槽（204）外环顶部通过螺栓固定安装有微型发电机（207），所述微型发电机（207）的输出端固定套有扇叶（208），所述扇叶（208）套在圆环透气槽（204）内部。