[实用新型]轮式车辆综合检测设备有效
申请号: | 201920001560.7 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN209055338U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 许中秋;常超强;孙满金;雷迎节;张红卫;高坤宁 | 申请(专利权)人: | 河北前进机械厂 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轮式车辆综合检测设备,包括设备安装台架、滚筒组件、轮重检测组件、制动检测组件、动力检测组件,所述滚筒组件包括四个滚筒、气动离合器、同步带连动装置;所述轮重检测组件包括气囊、举升支架、举升重量传感器、称重板;制动检测组件包括制动减速机、制动受力传感器、制动力臂,制动减速机通过联轴器和单向传动装置与滚筒组件连接;动力检测组件包括功率吸收器、测功受力传感器、测功力臂,功率吸收器通过联轴器与滚筒组件连接。本实用新型应用于轮式车辆制造厂、机动车检测站、汽车维修厂的检测线,用一个工位完成轮式车辆制动性能、动力性能和轮重的检测,大大缩短了检测线的长度,减少了检测线的占地面积,降低了检测线基础设施建设建设成本和检测设备投资成本。 | ||
搜索关键词: | 滚筒组件 轮式车辆 检测线 轮重 综合检测设备 本实用新型 功率吸收器 受力传感器 制动减速机 动力检测 检测组件 制动检测 组件包括 联轴器 单向传动装置 基础设施建设 机动车检测站 气动离合器 汽车维修厂 设备安装台 重量传感器 检测设备 建设成本 举升支架 连动装置 制动力臂 制动性能 称重板 同步带 滚筒 气囊 工位 举升 制动 检测 应用 投资 | ||
【主权项】:
1.一种轮式车辆综合检测设备,其特征在于:包括设备安装台架、滚筒组件、轮重检测组件、制动检测组件、动力检测组件,所述滚筒组件包括利用轴承座固定在设备安装台架中部的四个具备刹车功能的滚筒,四个滚筒呈方形排列,其中进车方向的左侧为左进车方向滚筒、右侧为右进车方向滚筒,出车方向的左侧为左出车方向滚筒、右侧为右出车方向滚筒,左、右出车方向滚筒之间利用气动离合器连接,左进、出车方向滚筒之间及右进、出车方向滚筒之间分别利用同步带连动装置连接;左进、出车方向滚筒之间及右进、出车方向滚筒之间分别设置一组轮重检测组件,所述轮重检测组件包括气囊、安装于气囊上方的举升支架、安装于举升支架上方的举升重量传感器、安装于举升重量传感器上方的称重板;左进车方向滚筒左侧及右进车方向滚筒右侧分别设置一组制动检测组件,每组制动检测组件均包括制动减速机、制动受力传感器、制动力臂,制动减速机利用轴承座固定在设备安装台架上,制动减速机分别通过联轴器和单向传动装置与左、右进车方向滚筒连接,制动受力传感器通过制动力臂与制动减速机连接;左出车方向滚筒左侧及右出车方向滚筒右侧分别设置一组动力检测组件,每组动力检测组件均包括功率吸收器、测功受力传感器、测功力臂,功率吸收器利用轴承座固定在设备安装台架上,功率吸收器分别通过联轴器与左、右出车方向滚筒连接,测功受力传感器通过测功力臂与功率吸收器连接;所述单向传动装置对制动减速机输送至左、右进车方向滚筒的扭力进行传递,对左、右进车方向滚筒输送至制动减速机的扭力不进行传递。
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