[实用新型]一种立体停车设备

摘要

本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其为一种立体停车设备，包括载车板和底板，所述载车板的内侧左右两端均固定连接有前坡板，所述载车板的内侧固定连接有链条固定座，所述载车板的内侧转动连接有承重辊，所述承重辊的外侧转动连接有传送带，所述载车板的内侧后端固定连接有扭转弹簧，所述扭转弹簧的前端固定连接有卡板，且卡板的后端通过转轴与载车板的内侧后端转动连接，所述载车板的顶端固定连接有第一电机，所述第一电机的左端固定连接有支架，本实用新型中，通过设置的前升降链条、后升降链条和气缸夹爪实现对纵向升降收纳车辆，增加了停车数量同时不影响设备整体占地面积，提升停车场的容纳空间，增加停车费收入。

主权项

1.一种立体停车设备，包括载车板(1)和底板(24)，其特征在于：所述载车板(1)的内侧左右两端均固定连接有前坡板(2)，所述载车板(1)的内侧固定连接有链条固定座(3)，所述载车板(1)的内侧转动连接有承重辊(4)，所述承重辊(4)的外侧转动连接有传送带(5)，所述载车板(1)的内侧后端固定连接有扭转弹簧(6)，所述扭转弹簧(6)的前端固定连接有卡板(7)，且卡板(7)的后端通过转轴与载车板(1)的内侧后端转动连接，所述载车板(1)的顶端固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)的左端固定连接有支架(9)，所述支架(9)前端转动连接有第三链轮(10)，且第一电机(8)的主轴末端固定连接有第三链轮(10)，所述第三链轮(10)的外侧转动连接有链条(11)，位于左侧的所述链条固定座(3)的顶端固定连接有前升降链条(12)，所述底板(24)的顶端固定连接有竖直设置的钢结构框架(13)，位于左侧的所述钢结构框架(13)的右端固定连接有二层限位框(14)，所述钢结构框架(13)的顶端固定连接有三层限位框(15)，所述二层限位框(14)和三层限位框(15)的顶端内侧均滑动连接有平移轮(28)，所述平移轮(28)的一端设有平移电机(27)，且平移电机(27)的主轴末端与平移轮(28)的中央位置处固定连接，所述平移电机(27)的一端固定连接有支撑板(26)，所述支撑板(26)的左端顶侧固定连接有第二电机(16)，所述第二电机(16)的主轴末端固定连接有第一链轮(17)，所述第一链轮(17)的外侧转动连接有后升降链条(19)，所述后升降链条(19)与位于右侧的所述链条固定座(3)的顶端固定连接，且第一链轮(17)的外侧与前升降链条(12)的外侧转动连接，所述二层限位框(14)与三层限位框(15)的顶端均固定连接有压链板(20)，所述压链板(20)的内侧转动连接有竖直设置的第二链轮(21)，所述二层限位框(14)的内侧后端固定连接有二层限位开关(22)，所述支撑板(26)的底端固定连接有链条箱(18)，所述链条箱(18)的内侧右端固定连接有气缸夹爪(23)，所述底板(24)的顶端固定连接有倒车限位开关(25)。