[实用新型]一种容积可调的隔离油缸及用于实现舱内、外液压油隔离的油路系统有效
申请号: | 201920004054.3 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN209761899U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 陈洁;望运虎;杜浩斌;王鑫;汪超;李周发;朱守义 | 申请(专利权)人: | 中船重工中南装备有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/24;F15B15/28 |
代理公司: | 11120 北京理工大学专利中心 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
地址: | 443003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种容积可调的隔离油缸及用于实现舱内、外液压油隔离的油路系统,属于液压系统技术领域,包括:缸底、第一到位感应机构、第二到位感应机构、支撑套、第二弹簧、缸筒、活塞、容积调节组件及端盖;缸底安装在缸筒的一端,容积调节组件和端盖均安装在缸筒的另一端;支撑套位于缸筒内;活塞安装在缸筒内;第二弹簧套装在支撑套外部;第一到位感应机构安装在缸底及支撑套内,当活塞向缸底的方向运动到位,第一到位感应机构被触发;第二到位感应机构安装在容积调节组件及活塞上,当活塞向端盖的方向运动到位,第二到位感应机构被触发;该油缸能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离,防止将外界的液体带入液压系统的液压油箱内。 | ||
搜索关键词: | 到位感应机构 活塞 缸筒 支撑套 容积调节组件 液压系统 端盖 液压油 触发 液压执行部件 隔离 本实用新型 弹簧套装 隔离油缸 容积可调 液压管路 液压油箱 油路系统 弹簧 油缸 外部 | ||
【主权项】:
1.一种容积可调的隔离油缸,其特征在于,包括:缸底(1)、第一到位感应机构、第二到位感应机构、支撑套(3)、第二弹簧(7)、缸筒(8)、活塞(9)、容积调节组件及端盖(14);/n所述缸筒(8)为两端开口的筒体,且其两端的圆周面上分别加工有两个与其内腔相通的油口;/n整体连接关系如下:所述缸底(1)安装在缸筒(8)的一端,容积调节组件和端盖(14)均安装在缸筒(8)的另一端,且容积调节组件位于缸筒(8)的端部与端盖(14)之间;所述容积调节组件用于对缸筒(8)内腔容积进行调节;/n所述支撑套(3)位于缸筒(8)内,且支撑套(3)的端部固定在缸底(1)上;所述活塞(9)安装在缸筒(8)内,且其外圆周面与缸筒(8)的内圆周面贴合,活塞(9)可在缸筒(8)内沿其轴向反复运动;/n所述第二弹簧(7)套装在支撑套(3)外部,且其两端分别与支撑套(3)的端部及活塞(9)的端面相抵触;/n所述第一到位感应机构安装在缸底(1)及支撑套(3)内,当活塞(9)向缸底(1)的方向运动到位,即活塞(9)的端面与支撑套(3)的端面相接触时,第一到位感应机构被触发,第一到位感应机构触发后给液压系统发送信号,液压系统收到该信号后,停止给液压执行部件供油;/n所述第二到位感应机构安装在容积调节组件及活塞(9)上,当活塞(9)向端盖(14)的方向运动到位,即活塞(9)的端面与容积调节组件的端面相接触时,第二到位感应机构被触发,第二到位感应机构触发后给液压系统发送信号,液压系统收到该信号后,停止给液压执行部件供油。/n
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