[实用新型]一种应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘有效
| 申请号： | 201920005679.1 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209870515U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 曹灿;邹小俊;吕传志;李绍锋;刘后明 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18;B60K17/16 |
| 代理公司： | 32102 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 211806 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘，包括底盘本体，所述底盘本体上具有前桥及后桥，所述前桥与后桥的桥壳中均安装有具有电动控制功能的差速锁，所述差速锁通过安装于驾驶室仪表台上的差速锁止开关控制，当关闭差速锁止开关时，所述差速器为限滑差速器，当打开差速锁止开关时，所述差速器处于锁止状态。采用本实用新型新结构的越野车底盘可以具备正常行驶以及非极限脱困时的限滑功能，也具备极限状态下完全锁止两侧车轮的锁止功能，在冰雪、泥泞、湿滑、砂砾路面，能很好的抑制车轮滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 差速锁 本实用新型 越野车底盘 底盘本体 差速器 后桥 前桥 驾驶室仪表 轮间差速锁 限滑差速器 车轮滑动 电动控制 极限状态 开关控制 砂砾路面 锁止功能 锁止状态 正常行驶 新结构 电控 桥壳 锁止 车轮 冰雪 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用电控轮间差速锁止装置的越野车底盘，包括底盘本体，所述底盘本体上具有前桥及后桥，其特征在于：所述前桥与后桥的桥壳中均安装有具有电动控制功能的差速锁，所述差速锁通过安装于驾驶室仪表台上的差速锁止开关控制，当关闭差速锁止开关时，差速器为限滑差速器，当打开差速锁止开关时，差速器处于锁止状态。/n
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