[实用新型]一种夹紧飞机蒙皮稳压系统

摘要

本实用新型公开了一种夹紧飞机蒙皮稳压系统，包括液压泵和液压缸，所述液压泵和液压缸之间设置有稳压单元；所述稳压单元包括与液压泵依次连接的减压阀A、电液换向阀和液控单向阀，所述液控单向阀连接有电磁换向阀A和电磁换向阀B，所述电磁换向阀A和电磁换向阀B并列设置，所述液压缸的无杆腔与电磁换向阀A连接，所述液压缸的有杆腔与电磁换向阀B连接；所述保压单元包括与液压泵连接的电磁换向阀C，所述电磁换向阀C连接有减压阀B、单向阀和蓄能器，所述减压阀B和单向阀并列设置。通过钳口在夹紧蒙皮时，不会造作夹紧力过大或者过小的情况，使系统换向平稳。

主权项

1.一种夹紧飞机蒙皮稳压系统，包括液压泵（1）和液压缸（4），其特征在于：所述液压泵（1）和液压缸（4）之间设置有稳压单元（2）；所述稳压单元（2）包括与液压泵（1）依次连接的减压阀A（21）、电液换向阀（22）和液控单向阀（23），所述液控单向阀（23）连接有电磁换向阀A（24）和电磁换向阀B（25），所述电磁换向阀A（24）和电磁换向阀B（25）并列设置，所述液压缸（4）的无杆腔与电磁换向阀A（24）连接，所述液压缸（4）的有杆腔与电磁换向阀B（25）连接；所述电磁换向阀A（24）和电磁换向阀B（25）上均安装有单向阻尼器（5），所述单向阻尼器（5）包括阀体（51），所述阀体（51）内活动设置有阻尼芯（54），所述阀体（51）的上端开口通过弹簧A（52）与阻尼芯（54）的一端连接，所述阻尼芯（54）的另一端通过弹簧B（53）与阀体（51）的下端开口连接，所述阻尼芯（54）上设置有连通阀体（51）上端开口和下端开口的导孔（55），所述导孔（55）的直径为 0.6‑1mm。