[实用新型]一种电动车调速换挡机构有效
| 申请号： | 201920006245.3 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209398837U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 何飞龙;岑春 | 申请（专利权）人： | 常州市优移车业科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 任毅 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了属于老年电动车配件技术领域一种电动车调速换挡机构，包括中间轴和导杆，所述导杆的一侧通过拨叉连接有中间轴，所述拨叉的两侧设置有齿轮，且所述齿轮与所述中间轴连接，所述导杆的上方设置有拨叉板，所述拨叉板的一端连接有转轴，所述拨叉板的一侧开设有导槽，所述导槽的一侧设置有定位孔；通过螺钉、齿条和连接条增加定位孔内壁的粗糙度，使得档位不易滑动，从而使档位不易发生滑档的情况，从而使调速换挡机构可以正常使用；本实用新型在定位孔上设置了穿孔和通透孔，通过穿孔和通透孔可以改进拨叉的构造，使拨叉重量减轻，从而不易给调速换挡机构增加负担，达到使用便捷的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 调速 换挡机构 拨叉 拨叉板 定位孔 中间轴 导杆 本实用新型 电动车 通透孔 穿孔 齿轮 档位 导槽 电动车配件 两侧设置 一端连接 重量减轻 螺钉 粗糙度 连接条 滑动 齿条 滑档 内壁 转轴 改进 | ||
【主权项】：
1.一种电动车调速换挡机构，包括中间轴(1)和导杆(2)，所述导杆(2)的一侧通过拨叉(6)连接有中间轴(1)，所述拨叉(6)的两侧设置有齿轮(7)，且所述齿轮(7)与所述中间轴(1)连接，所述导杆(2)的上方设置有拨叉板(4)，所述拨叉板(4)的一端连接有转轴(3)，所述拨叉板(4)的一侧开设有导槽(12)，所述导槽(12)的一侧设置有定位孔(13)，其特征在于：所述定位孔(13)的内侧通过连接条(16)和螺钉(14)连接有齿条(15)。
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