[实用新型]一种车轮姿态调整机构有效
申请号: | 201920007969.X | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209535286U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 闻达 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 黄玉东 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车轮姿态调整机构,包括:第一活动件、第二活动件、第三活动件以及位于其上的第一导向结构、第二导向结构、第三导向结构,第一活动件沿着第一导向结构与模型骨架在第一方向上活动连接,第二活动件沿着第二导向结构与第一活动件在第二方向上活动连接,第三活动件沿着第三导向结构与第二活动件在第三方向上活动连接。本实用新型的车轮姿态调整机构,可以使用造价低廉、结构简单的设备达到一个较宽的调节范围,适用于多种造型差异大的车型及车轮,稳定性好,适应性强,且易于操作,可实现对模型车姿态的连续控制和操纵。 | ||
搜索关键词: | 活动件 导向结构 姿态调整机构 活动连接 车轮 本实用新型 连续控制 模型骨架 模型车 车型 造型 | ||
【主权项】:
1.一种车轮姿态调整机构,其特征在于,包括:第一活动件,用于连接模型骨架;第二活动件,位于所述第一活动件上;第三活动件,位于所述第二活动件上;第一导向结构,位于所述第一活动件上,并沿着第一方向延伸,所述第一活动件沿着所述第一导向结构与所述模型骨架在所述第一方向上为活动连接;第二导向结构,位于所述第一活动件或所述第二活动件上,并沿着与所述第一方向不同的第二方向延伸,所述第二活动件沿着所述第二导向结构与所述第一活动件在所述第二方向上为活动连接;以及第三导向结构,位于所述第二活动件或所述第三活动件上,并沿着与所述第一方向及所述第二方向不同的第三方向延伸,所述第三活动件沿着所述第三导向结构与所述第二活动件在所述第三方向上为活动连接。
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