[实用新型]一种停泊挚链器有效
| 申请号： | 201920009138.6 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209535387U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张良;常书香;刘斌 | 申请（专利权）人： | 江苏扬帆船舶设备有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/18 | 分类号： | B63B21/18 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 明志会 |
| 地址： | 225400 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种停泊挚链器，包括：眼板、末端卸扣、挚链器本体，其特征在于：末端卸扣可旋转地安装在眼板的中部位置，末端卸扣与挚链器本体之间至少设置有一个有档链环和有档加大链环相互相连；挚链器本体包括固定部、旋转部，固定部与旋转部之间可旋转地的相连，且固定部与旋转部之间形成用于压接锚链的压接空间并通过压接环压接相连；本实用新型方案解决了现有挚链器不适用低重心的船舶的问题，且解决了现有挚链器难以快速对接安装锚链的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 固定部 旋转部 卸扣 压接 可旋转 链环 锚链 眼板 停泊 本实用新型 方案解决 快速对接 中部位置 低重心 压接环 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种停泊挚链器，包括：眼板、末端卸扣、挚链器本体，其特征在于：末端卸扣可旋转地安装在眼板的中部位置，末端卸扣与挚链器本体之间至少设置有一个有档链环和有档加大链环相互相连；挚链器本体包括固定部、旋转部，固定部与旋转部之间可旋转地相连，且固定部与旋转部之间形成用于压接锚链的压接空间并通过压接环压接相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏扬帆船舶设备有限公司，未经江苏扬帆船舶设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920009138.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
