[实用新型]车用热泵空调双风门结构有效
| 申请号： | 201920009587.0 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209305298U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 兰云德;范俊伟 | 申请（专利权）人： | 重庆三电汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 401120 重庆市北部*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用热泵空调双风门结构，包括由左壳体和右壳体组装形成的进风壳体，进风壳体具有内循环进风口和外循环进风口，进风壳体在对应内循环进风口位置转动安装有内循环风门，在对应外循环进风口位置转动安装有外循环风门。内循环风门和外循环风门各自独立转动，在热泵空调系统中，空调的进气口设计成内循环风门和外循环风门两种风门的组合结构，通过空调控制器自动控制两个风门的开启角度，以实现内循环和外循环的进气量比例，达到空调箱进气压力调节，自动调节进风比例，空调电机功耗，以及降低空调箱运行中噪音的作用，从而实现对空调不同档位的控制调节。 | ||
| 搜索关键词： | 内循环风门 外循环风门 进风壳体 内循环进风口 外循环进风口 双风门结构 热泵空调 位置转动 空调箱 车用 风门 进气口 热泵空调系统 空调 本实用新型 空调控制器 独立转动 进气压力 空调电机 控制调节 组合结构 进气量 内循环 外循环 右壳体 左壳体 档位 功耗 进风 噪音 组装 | ||
【主权项】：
1.一种车用热泵空调双风门结构，包括具有内循环进风口(1a)和外循环进风口(1b)的进风壳体(1)，其特征在于：所述进风壳体(1)在对应内循环进风口(1a)位置安装有内循环风门(2)，用于控制内循环风量，所述进风壳体(1)在对应外循环进风口(1b)位置安装有外循环风门(3)，用于控制外循环风量。
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