[实用新型]汽车前门装具有效
申请号: | 201920010565.6 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209336873U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 刘嵘根 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车前门装具,包括一方形的支架框体,在支架框体的一端固定设有第一连接杆组件,第一连接杆组件与第一竖杆固定连接,在第一竖杆的底部固定连接有第一限位杆,在支架框体的另一端固定设有第二连接杆组件,第二连接杆组件与第二竖杆固定连接,在第二竖杆的中部固定设有第二限位杆,汽车前门装具还包括一弧形承载杆,弧形承载杆的两端分别与第一竖杆以及第二竖杆的顶部固定连接,第一竖杆与第二竖杆位于支架框体的同一侧,在支架框体的顶部设有一用于与电葫芦相互钩合的吊钩件,在支架框体的另一侧的两端还分别设有一用于控制电葫芦的操作手柄。本实用新型提出的汽车前门装具,节省工作人员体力,提高了装配效率。 | ||
搜索关键词: | 竖杆 支架框体 连接杆组件 装具 汽车前门 本实用新型 承载杆 电葫芦 限位杆 操作手柄 装配效率 吊钩件 钩合 体力 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前门装具,其特征在于,包括一方形的支架框体,在所述支架框体的一端固定设有第一连接杆组件,所述第一连接杆组件与第一竖杆固定连接,在所述第一竖杆的底部固定连接有第一限位杆,在所述支架框体的另一端固定设有第二连接杆组件,所述第二连接杆组件与第二竖杆固定连接,在所述第二竖杆的中部固定设有第二限位杆,所述汽车前门装具还包括一弧形承载杆,所述弧形承载杆的两端分别与所述第一竖杆以及所述第二竖杆的顶部固定连接,所述第一竖杆与所述第二竖杆位于所述支架框体的同一侧,在所述支架框体的顶部设有一用于与电葫芦相互钩合的吊钩件,在所述支架框体的另一侧的两端还分别设有一用于控制所述电葫芦的操作手柄。
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