[实用新型]三气门发动机的燃烧室、燃烧室结构、气道布置结构有效
| 申请号： | 201920017747.6 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209781026U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 殷贵良;徐钢;沈乡情;平鸿光;方天泽;濮光明 | 申请（专利权）人： | 浙江康思特动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F02B23/08 | 分类号： | F02B23/08;F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司： | 33220 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三气门发动机的燃烧室、燃烧室结构及气道布置形式，燃烧室的顶部设有用于安装进气门的进气楔形面、用于安装排气门的排气楔形面和用于安装火花塞的火花塞楔形面，除进气楔形面、排气楔形面和火花塞楔形面之外均采用球形面。本实用新型通过重新设计燃烧室结构进行，结合进气喉口、出气喉口与进气道、出气道的设计，既简化了燃烧室的结构与制作工艺、成本，也使其具有高滚流比、高涡流强度、热损失小、充分燃烧等特点，还可以有效减小发动机进、排气的阻力损失，从而提高发动机外性能及燃油经济性能。 | ||
| 搜索关键词： | 楔形面 火花塞 燃烧室 排气 本实用新型 燃烧室结构 进气 发动机 进气道 三气门发动机 布置形式 充分燃烧 进气喉口 燃油经济 制作工艺 重新设计 阻力损失 出气 出气道 高涡流 滚流比 进气门 排气门 球形面 热损失 喉口 减小 气道 | ||
【主权项】：
1.一种三气门发动机的燃烧室，其特征在于：燃烧室的顶部为半球形，其设有用于安装进气门的进气楔形面、用于安装排气门的排气楔形面和用于安装火花塞的火花塞楔形面，除进气楔形面、排气楔形面和火花塞楔形面之外均采用球形面。/n
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