[实用新型]一种FSAE赛车气动换挡机构有效
| 申请号： | 201920019753.5 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209414597U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 唐琦军;薛雷;潘冬;彭才望 | 申请（专利权）人： | 湖南农业大学 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/30 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 黄云铎 |
| 地址： | 410128 湖南省长沙市芙蓉*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种FSAE赛车气动换挡机构，包离合驱动装置，换挡控制装置和供气单元，离合驱动装置包括螺杆(1)、螺杆底座(2)、离合气缸(3)、离合杆(4)、离合Y型接头(5)、离合电磁阀(7)；换挡控制装置包括换挡气缸(11)、换挡Y型接头(12)、换挡杆(13)、换挡电磁阀(15)；供气单元包括高压气瓶(9)和减压阀(10)，减压阀(10)接在高压气瓶(9)出气口用来控制输出气压；相比传统机械换挡，操作简易方便，对车手要求低；相对于其他换挡机构，价格低廉，布置容易；对设计者技术要求低。 | ||
| 搜索关键词： | 减压阀 换挡控制装置 离合驱动装置 气动换挡机构 高压气瓶 供气单元 换挡 赛车 本实用新型 换挡电磁阀 离合电磁阀 传统机械 换挡机构 换挡气缸 技术要求 离合气缸 螺杆底座 输出气压 出气口 换挡杆 离合杆 离合 螺杆 车手 简易 | ||
【主权项】：
1.一种FSAE赛车气动换挡机构，包离合驱动装置，换挡控制装置和供气单元，其特征在于：离合驱动装置包括螺杆(1)、螺杆底座(2)、离合气缸(3)、离合杆(4)、离合Y型接头(5)、离合电磁阀(7)；螺杆(1)通过螺杆底座(2)固定在车架(8)，离合气缸(3)的一端与螺杆(1)连接并通过两个螺母限位；离合气缸(3)的另一端与离合Y型接头(5)连接，离合Y型接头(5)的销穿过离合杆(4)上的孔与离合杆(4)相连，离合杆(4)焊接在离合轴(6)上；离合电磁阀(7)布置在气瓶(9)的右上方位置；换挡控制装置包括换挡气缸(11)、换挡Y型接头(12)、换挡杆(13)、换挡电磁阀(15)；耳片焊接在车架(8)底部的横杆上，换挡气缸(11)通过螺栓螺母安装在耳片上；换挡Y型接头(12)的销穿过换挡杆(13)上的孔与换挡杆(13)相连，换挡杆(13)与换挡轴(14)相连并通过螺栓紧固；换挡控制装置设置在气瓶(9)的左上方位置的车架(8)杆上；供气单元包括高压气瓶(9)和减压阀(10)，减压阀(10)接在高压气瓶(9)出气口用来控制输出气压。
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