[实用新型]碳纤维自行车车轮与花鼓的分体装置有效
| 申请号： | 201920021890.2 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209381679U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 李牧 | 申请（专利权）人： | 厦门熠轮科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 陈建华 |
| 地址： | 361028 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的碳纤维自行车车轮与花鼓的分体装置，它包括花鼓、车轮，所述花鼓穿过车轮的中心孔，在车轮一侧的花鼓上设有抵住车轮的机构；在车轮的另一侧的花鼓上设有逼紧车轮的装置。另一方案是，本实用新型所述碳纤维自行车车轮与花鼓的分体装置，它包括花鼓、车轮，所述花鼓穿过车轮的中心孔，在车轮一侧的花鼓上设有抵住车轮的机构。本实用新型的有益效果是，它将碳纤维自行车的车轮与花鼓分拆，人们根据行驶环境需要，用同样的车轮，选择合适安装的花鼓，节省成本；同时由于车轮与花鼓的可分拆，节省了包装存储及运输上的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 花鼓 车轮 碳纤维 本实用新型 自行车车轮 分体装置 中心孔 抵住 分拆 穿过 行驶环境 存储 自行车 运输 | ||
【主权项】：
1.碳纤维自行车车轮与花鼓的分体装置，它包括花鼓、车轮，其特征是：所述花鼓穿过车轮的中心孔，在车轮一侧的花鼓上设有抵住车轮的机构；在车轮的另一侧的花鼓上设有逼紧车轮的装置。
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