[实用新型]备胎支架结构有效
| 申请号： | 201920026449.3 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209467226U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 闫世明;谷玉川;葛琦;华超;王景超;卿翔;王阳 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 黄章辉 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型备胎支架结构，包括用于连接备胎升降器的拉锁的吊架，以及可竖向滑动地设于吊架上的骨架；吊架上竖向倾斜设有多个滑槽；骨架上对应各滑槽设有导向部；各滑槽内滑设有滑块，滑块可水平滑动地设于相应的导向部上；滑块的一侧位于滑槽外并用于抵接备胎的轮辋的中心孔的侧壁，且滑块的下端设有用于托住轮辋的轴向外侧的支撑件。备胎升降器的拉锁上升时，滑块随吊架的向上移动而向上移动，直至备胎的轮辋的轴向外侧抵压于支撑件时，骨架相对于吊架向下移动且带动滑块水平移动，直至滑块的一侧与备胎的轮辋的中心孔的侧壁抵接，从而使得备胎支架结构能够在备胎的自重作用下实现张紧备胎，进而能保持备胎平衡，方便备胎的升降操作。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 滑块 吊架 滑槽 轮辋 备胎支架结构 备胎升降器 向上移动 导向部 支撑件 中心孔 侧壁 抵接 拉锁 轴向 本实用新型 升降操作 竖向滑动 水平滑动 向下移动 自重作用 上升时 抵压 竖向 托住 下端 张紧 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种备胎支架结构，包括用于连接备胎升降器的拉锁的吊架，其特征在于，还包括骨架和滑块；所述吊架上竖向倾斜设有多个滑槽，且各所述滑槽的上端之间的间距较下端之间的间距小；所述骨架上对应各所述滑槽设有导向部；所述骨架可竖向滑动地设于所述吊架上；各所述滑槽内滑设有所述滑块，所述滑块可水平滑动地设于相应的所述导向部上；所述滑块的一侧位于所述滑槽外并用于抵接备胎的轮辋的中心孔的侧壁，且所述滑块的下端设有用于托住所述轮辋的轴向外侧的支撑件。
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